Stoomlocomotieven van de

Belgische spoorwegen

Type 99 - Ex Nord-Belge
Terug
Niet meer in commerciële dienst sinds 1957.
Niet bewaard gebleven.

Stelplaatsen Schrapping Opmerking
Bouwer Fabr.Nr Jaar Nr.Nord Belge Nr.Etat Belge 1940 Nr.NMBS 1946 Datum Plaats Datum Plaats Datum Beschrijving
La Meuse 3412 1931 501 9901 99001     1955-1957      
La Meuse 3413 1931 502 9902 99002     1955-1957      
La Meuse 3414 1931 503 9903 99003     1955-1957      
La Meuse 3415 1931 504 9904 99004 05/1945 Luttre 1955-1957      
La Meuse 3416 1931 505 9905 99005     1955-1957      
La Meuse 3417 1931 506 9906 99006     1955-1957      
La Meuse 3418 1931 507 9907 99007     1955-1957      
La Meuse 3419 1931 508 9908 99008 07/1942-10/1942 Schaarbeek 1955-1957      
La Meuse 3420 1931 509 9909 99009 07/1942-10/1942 Schaarbeek 1955-1957      
La Meuse 3421 1931 510 9910 99010     1955-1957      
Cockerill 3240 1930 511 9911 99011 05/1945 Luttre 1955-1957      
Cockerill 3241 1930 512 9912 99012     1955-1957      
Cockerill 3242 1930 513 9913 99013     1955-1957      
Cockerill 3243 1930 514 9914 99014 07/1942-10/1942 en 05/1945 Schaarbeek en Luttre 1955-1957      
Cockerill 3244 1930 515 9915 99015 07/1942-10/1942 Schaarbeek 1955-1957   09/1944 Gestolen door de Wehrmacht tijden de terugtrekking.
Terug in België op 28/09/1945
Cockerill 3245 1930 516 9916 99016     1955-1957      
Cockerill 3246 1930 517 9917 99017 07/1942-10/1942 Schaarbeek 1955-1957      
Cockerill 3247 1930 518 9918 99018 07/1942-10/1942 Schaarbeek 1955-1957      
Cockerill 3248 1930 519 9919 99019 05/1945 Luttre 1955-1957      
Cockerill 3249 1930 520 9920 99020     1955-1957      
Deze krachtige en robuuste locomotieven werden voornamelijk gebruikt voor zware rangeer- en triagediensten en als lichterlocs rond de hellende vlakken van Luik.
Ze werden tevens ingezet op de lijnen te Kinkempois en te Frameries tot 1940. 
Tijdens de bezetting bevonden ze zich te Schaarbeek, te Luik en  te Latour alsook te Visé van 1942 tot aan de bevrijding. (5-1942: 10 locomotieven in Luik en 10 in Latour, van 5-194:  15 in Luik en 5 in Visé)
Na de oorlog werden ze toegewezen aan de stelplaatsen van Luik als lichterlocs, daarna aan Antwerpen-Dam voor het zwaardere rangeerwerk en Montzen en enkelen te Luttre.
Tussen maart 1955 en april 1957 werden ze geschrapt.