Stoomlocomotieven van de
Belgische spoorwegen
Type 19 (Ex type 18S)
Locomotief 18.051 wordt bewaard.
Stoomlocomotieven van de Belgische spoorwegen |
|
Type 19 (Ex type 18S) |
| Menu - Rollend materiaal | ||
| Niet meer in commerciële dienst sinds eind maart 1931 Locomotief 18.051 wordt bewaard. |
||
|
||
Locomotief 1902 (19.002 vanaf 1946) |
|||
| Algemeenheden | |||
| Nummering : 19.001 - 19.003 Bouwtype : American Constructeur : Fabrieksvoorsteling Type 19: |
|||
| Bouwjaar As indeling Trekkracht |
⇒ ⇒ t |
1905 4-4-0 of 2B 7,320 |
|
| Mechanisme | |||
| Aantal Cilinders Cilinder diameter - hoge druk (d) Cilinder diameter - lage druk (d²) Zuigerslag Drijfwiel - diameter Draagwiel bogie vooraan- diameter Draagwiel bogie achteraan- diameter Radstand Minimum boogstraal |
⇒ mm mm mm mm mm mm m m |
2 intern 500 Geen 660 1980 1067 Geen 7,178 - |
|
| Ketel | |||
| Druk (p) Type vuurhaard Roosteroppervlakte Roosterlengte Roosterbreedte Verwarmingsoppervlak vuurhaard (V) | bar ⇒ m² m m m² |
13,5 - 2,07 1,937 1,070 2,07 |
|
| Pijpenbundel | |||
| Diameter kleine vlampijpen Aantal Oppervlakte Diameter grote vlampijpen Aantal Oppervlakte |
mm ⇒ m² mm ⇒ m² |
40/45 |
|
| Totaal verwarmingoppervlak (S) Oververhittingspijpen - diameter Oververhittings oppervlak (S1) |
m² mm m² |
102,11 27/34 24,51 |
|
| Ketelromp | |||
| Gemiddelde diameter Dikte |
mm mm |
1427 15 |
|
| Vuurhaard | |||
| Dikte van de mantel Plaatdikte van de topplaat Plaatdikte van de achterkant en zijkanten Dikte van de pijpenplaat Dikte van de rookkast pijpenplaten |
mm mm mm mm mm mm |
16 en 20 20 14,5 16 a 27 22 - |
|
| Inhoud ketel rijvaardig Volume van de stoomkamer Oppervlak van stoomafgifte |
m³ m³ m² |
3,950 1 5,90 |
|
| Verhouding S/G Verhouding S1/S Inhoud van de watertanks Inhoud van de kolenbunker Leeggewicht Rijvaardig gewicht Adhesiegewicht (A) Verhouding (T/A) Verwarmingskoppeling |
⇒ ⇒ m³ t t t t ⇒ ⇒ |
49,5 0,240 - - 51 55,56 35,96 1/4,91 Achteraan |
|
Opmerking: |
|||
