Dieselelektrische rangeerlocomotieven van de
Belgische spoorwegen
Locomotief 7005 is bewaard door het TSP/PFT.
Dieselelektrische rangeerlocomotieven van de Belgische spoorwegen |
|
Reeks 70 (Type 270) |
| Rollend materiaal | ||
| Niet meer in dienst sinds 2001. Locomotief 7005 is bewaard door het TSP/PFT. |
||
 1)Dieselmotor; 2)Vuldrukturbo; 3)Hoofdgenerator; 4)Hulpgroep; 5)Radiatoren; 6)Motoroliereservoir 7)Gasoliereservoir; 8)Toestellenkast; 9)Tractiemotoren; 10)Accumulatorenkast 11)Luchtkoeler; 12)Compressor |
Oorspronkelijke uitvoering - Ronet 1954 Saint-Ghislain - 2010  WDT Saint-Ghislain - 2020  |
|||
| Algemeenheden: | ||||
| Bouwjaar Nummering oorspronkelijk Nummering vanaf 01/01/1971 Aantal eenheden gebouwd As indeling |
1954 270.001 - 270.006 7001 - 7006 6 Bo'Bo' |
|||
| 7001+7002 | 7003 + 7005 + 7006 | 7004 | ||
| Rijklare massa Vermogen dieselmotor Vermogen beschikbaar Maximum trekkracht bij aanzetten Bestendige trekkracht Maximum snelheid baan Maximum snelheid rangering Remgewicht goederen Remgewicht passagiers |
84,64 ton 550 kW 455 kW 206 kN 151 kN - Km/H 60 Km/H 59 t 76 t |
84,64 ton 515 kW 420 kW 206 kN 151 kN - Km/H 60 Km/H 59 t 76 t |
80,5 ton 560 kW 460 kW 206 kN 151 kN - Km/H 60 Km/H 59 t 76 t |
|
| Afmetingen: | ||||
| Totale lengte Breedte Afstand tussen draaistelophanging Afstand tussen de assen Afstand draaistel-buffer Hoogte rail-buffer Hoogte rail-dak Wieldiameter Boogstraal |
12150 mm 2950 mm 5300 mm 2600 mm 2850 mm 1050 mm 4197 mm 1070 mm 75 m |
|||
| Bevoorradingen: | ||||
| Diesel Smeerolie motor Smeerolie overbrenging Smeerolie hulptoestellen Water voor koeling Zand |
3500 l 440 l - l - l 400 l - kg |
|||
| Kastgedeelte: | ||||
| Bouwer | Baume & Marpent | |||
| Dieselmotor locomotief 7001 + 7002 (Cockerill 6TR240CO tussen 1994 en 19??) | ||||
| Bouwer Type Werking Overvoeding Injectie Vermogensregeling Startmotor Nominaal vermogen Maximum draaisnelheid Traagloopsnelheid Aantal cilinders / Opstelling Boring Slaglengte Totale massa Injectiedruk Gemiddelde effectieve druk Gemiddelde zuigersnelheid Maximum koppel |
ABC 6 DXC 4 takt door vuldrukturbo Brown-Boveri met luchtkoeling. Rechtstreeks Door regeling van de snelheid Door middel van de hoofdgenerator. 550 kW 750 tr/min - tr/min 6 / Verticaal in lijn 242 mm 320 mm 8,672 ton 225 bar 10,23 bar 8 m/s 702 daNm |
|||
| Dieselmotor locomotief 7003 + 7005 + 7006 | ||||
| Bouwer Type Werking Overvoeding Injectie Vermogensregeling Startmotor Nominaal vermogen Maximum draaisnelheid Traagloopsnelheid Aantal cilinders / Opstelling Boring Slaglengte Totale massa Injectiedruk Gemiddelde effectieve druk Gemiddelde zuigersnelheid Maximum koppel |
ABC 8 DUS 4 takt door vuldrukturbo Brown-Boveri met luchtkoeling. Rechtstreeks Door regeling van de snelheid Door middel van de hoofdgenerator. 550 kW 650 tr/min 450 tr/min 8 / Verticaal in lijn 242 mm 320 mm 10,2 ton 200 bar 8,25 bar 6,9 m/s 755 daNm |
|||
| Dieselmotor locomotief 7004 | ||||
| Bouwer Type Werking Overvoeding Injectie Vermogensregeling Startmotor Nominaal vermogen Maximum draaisnelheid Traagloopsnelheid Aantal cilinders / Opstelling Boring Slaglengte Totale massa Injectiedruk Gemiddelde effectieve druk Gemiddelde zuigersnelheid Maximum koppel |
Cockerill 6TR240CO 4 takt vuldrukturbo Brown-Boveri met luchtkoeling. Rechtstreeks Door regeling van de snelheid Door middel van de hoofdgenerator. 560 kW 960 tr/min - tr/min 6 / Verticaal in lijn 241,3 mm 304,8 mm 8,5 ton 280 bar - bar 10,58 m/s - daNm |
|||
| Overbrenging: | ||||
| Bouwer Type |
ACEC licentie Westinghouse Elektrisch |
|||
| Werkingsprincipe: - Een door de dieselmotor aangedreven hoofdgenerator 480F levert stroom aan de 4 in serie-parallel geschakelde tractiemotoren. De shunting is voorzien. - De bekrachtigingsstroom van de hoofdgenerator wordt geleverd door een 6 polige bekrachtigingsgenerator. Aandrijving van de assen: - 4 tractiemotoren CF362D met neusophanging, opgesteld in de bogie en elk 1 as aandrijvend door middel van een paar rechte tandwielen (verhouding 14/68). - De 4 locomotiefassen zijn aldus tractieassen. Remming: - Rechtstreekse Oerlikon- en automatische Westinghouse rem. Bedieningsinrichting: - De locomotief is voorzien van een dubbele bediening in de stuurpost met automatische waakinrichting. |
||||